基于陸基成熟技術，為海上風電葉片提供高價值循環利用解決方案

歐洲自2026年1月1日起已實施風電葉片垃圾填埋禁令，而國內《“十四五”大宗固體廢棄物綜合利用的指導意見》也明確提出要推進風電葉片等新興固廢的回收利用。政策驅動之下，葉片資源化處理已從“可選項”變為“必答題”。

然而，海上風電葉片回收面臨一個獨特的物流困境：葉片長度動輒80-120米，陸路運輸需專門規劃路線、申請超限運輸許可，且受制于橋梁、隧道等基礎設施限制；將整支葉片從海上平臺吊裝運輸至陸上破碎工廠，物流鏈條長、成本高、碳排放量大。傳統的“切割-陸運-破碎”模式正面臨物流成本高企、道路運輸受限、全鏈條碳排放居高不下三大瓶頸。

路上風電葉片運輸中

借鑒船舶工業“移動工廠”的理念，我們將經過陸基萬噸級項目驗證的成熟破碎分選技術進行船載適配與場景定制，打造出可部署于港口或海上的葉片破碎資源化解決方案——將破碎產線搬到葉片所在之處，就地完成資源化處理，玻纖顆粒（GFG, Glass Fibre Granulate）直供下游工業用戶。

海上風電葉片破碎

核心工藝：成熟破碎分選技術，經船載適配后實現高效產出

源于陸基，久經考驗。我們的核心破碎分選設備已在陸上退役風電葉片處理領域完成多個萬噸級項目的工程驗證，累計處理葉片超過3萬噸，設備運行時間超過20,000小時，技術成熟度、運行穩定性、維護便捷性均經過了市場的嚴格檢驗。

退役風電葉片處理系統

針對海上/港口特殊工況，我們對設備系統進行了系統的定制化升級：

1、抗腐蝕設計：外露結構與傳動部件采用了高合金鋼材料，并進行了專門的防腐工藝處理，有效提升了設備在沿海及海上工況下的耐用性。

2、定制化布局：采用模塊化集成設計，壓縮設備占地空間，可適配船舶艙室、甲板及港口平臺的有限作業面積。

3、減振與抗傾覆：設備底座配備緩沖減振結構，并優化重心分布，可適應駁船與近岸平臺的晃動工況。

4、智能環保：升級全密閉粉塵收集與處理系統，滿足海事作業環保管控標準。

工藝流程：整支或分段葉片送入產線后，經粗破碎 → 細粉碎 → 分選 → 磁選除雜四道工序，最終產出純凈的玻璃纖維顆粒（GFG）與少量樹脂粉末。

核心工藝指標：產出的玻纖顆粒具備高纖維含量、低雜質率、粒徑均勻的特點，完全滿足水泥窯協同處置、建筑材料增強等下游應用的質量要求。

基于模塊化設計，我們的方案可根據客戶實際條件進行全定制化布局——

港口場景：根據碼頭岸線、堆場面積、物流通道，定制設備排布方式（一字/L型/U型）與環保配置。

海上場景：根據船型甲板、艙容載重與海域海況，定制甲板布局、重心配平與抗搖擺系統，實現破碎、分選、儲料、除塵系統的一體化。

資源化路徑與商業模式：玻纖顆粒直供下游，構建閉環循環經濟

產出的玻纖顆粒（GFG）并非廢棄物，而是具有明確市場價值的工業原料。依托我們與下游產業鏈的深度合作，可為客戶提供一站式資源化處置服務：

我們的服務模式：不僅提供設備，更提供全鏈條解決方案。

眾安環保服務模式

設備銷售：提供單臺核心設備（如雙軸撕碎機、單軸細碎機、磁選 / 風選機等），配套獨立智能控制系統及除塵系統；

定制化服務：針對不同物料屬性、處理產能與作業場景，提供一對一專屬定制方案；

EPC工程總包服務：提供固廢預處理項目全流程一體化交鑰匙服務，覆蓋工藝方案設計、設備研發制造、現場安裝調試、員工技術培訓等全環節。

全生命周期運維服務：依托原廠技術體系與配件供應鏈，為客戶提供貫穿設備全服役周期的運維保障。

海上風電的綠色屬性不應止于發電環節，而應貫穿全生命周期。當百米級的巨大葉片完成其在海上的發電使命，如何以更經濟、更高效、更低碳的方式將它們轉化為下一段工業旅程的原料，是整個行業必須回答的課題。

我們提供的，是一套源于陸基萬噸級驗證、專為海上場景定制的破碎分選解決方案。它不是概念的移植，而是成熟技術在新場景中的精準延伸。港口落地、海上拓展、玻纖顆粒直供下游——我們用務實的路徑，助力每一位客戶在風電葉片循環經濟的浪潮中，既守住環保底線，也贏得商業先機。