這些客戶據(jù)傳已選擇 三 星 電子為代工生產(chǎn)商，主要考量包括 三 星 電子的3納米制程技術(shù)、以及須多元化供應(yīng)商。市場觀察家認為， 三 星 電子希望以3納米技術(shù)，在晶圓代工領(lǐng)域超車臺積電。

來源：集微網(wǎng)

這些客戶考慮到 三 星 擁有3納米技術(shù)，再加上分散供應(yīng)源的需要，因此決定委托 三 星 代工。

來源：國際電子商情

在此之前，特斯拉采取多元供應(yīng)商策略，在臺積電、 三 星 都有下單。特斯拉前一代輔助駕駛芯片采用 14nm 生產(chǎn)，以 三 星 奧斯汀工廠為主，該芯片又稱為 Hardware 3.0，而后續(xù)又升級為 7nm 制程。

來源：中國半導(dǎo)體論壇

三 星 代工部門副總裁Moon-sooKang在2022年第一季度的商務(wù)電話會議上證實， 三 星 已經(jīng)有未來五年的訂單。他指出，這些訂單是 三 星 去年代工銷售額的8倍。

來源：集微網(wǎng)

集微網(wǎng)消息，據(jù)彭博社消息，據(jù)內(nèi)部人士透露，一位Meta印度公司的前政策負責人將加入 三 星 電子印度公司，并繼續(xù)擔任政策方面的職務(wù)。

來源：集微網(wǎng)

三 星 不考慮減產(chǎn)，以準備規(guī)劃中長期復(fù)蘇需求。

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三 星 代工將其生態(tài)系統(tǒng)倡議稱為“安全”，即 三 星 高級代工生態(tài)系統(tǒng)。SAFE 會議實際上是在第二天舉行的，SAFE 的許多參與者都做了演示。

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三 星 電子的代工業(yè)務(wù)幾個月前在國際互連技術(shù)會議 (IITC) 上發(fā)表了一篇關(guān)于 EUV 最小間距單一圖案化主題的論文。一下這篇文章是為了幫助更多的人了解這篇論文，以及 EUV 技術(shù)的特點。

來源：ittbank