兩相比較之下， 華為 的失落難以言喻，而 華為 消費者業務收入腰斬也算是預期之中。未來 華為 的消費者業務何去何從？對于此， 華為 自己也沒有太大底氣。

來源：BOO聊通信

近期， 華為 發布了2021年上半年的報表。數據顯示，2021年上半年， 華為 實現銷售收入3204億元，同比下滑29.43%，凈利潤率9.8%。

來源：EETOP

根據資料顯示，蘇箐曾經擔任過 華為 終端有限公司的首席架構師， 華為 進入造車領域后，其又擔任 華為 智能駕駛總裁。

來源：芯榜

近日， 華為 內部發文對車業務進行了人事調整任命，免去蘇箐智能駕駛產品部部長職務，轉入預備隊接受訓戰和分配。

來源：是說芯語

最終判決結果顯示，駁回 華為 公司訴訟請求。據悉，此前， 華為 公司曾訴爭42類“鴻蒙”商標，也被判定近似。

來源：半導體行業圈

集微網消息，今日 華為 技術有限公司公開“基于視頻通話的共享屏幕方法及移動設備”專利，公開號 CN113141483A，申請日為2020年1月17日。

來源：愛集微

集微網消息，企查查顯示，近日， 華為 技術有限公司新增多項“Autoware” 商標申請信息，國際分類包括42類設計研究、12類運輸工具、9類科學儀器。圖片來源：企查查目前，商標狀態皆為注冊申請中。

來源：愛集微

小米拿下全球第二有天時地利人和的多方面原因，其中有一點也不容忽視，那就是 華為 因為眾所周知的原因不得不從全球手機市場上撤退，尤其是歐洲市場上。

來源：手機市場分享