實(shí)體清單中求存：頻繁調(diào)整 華為 云業(yè)務(wù)的級(jí)別變小了，但負(fù)責(zé)人卻更為重量級(jí)。4月9日， 華為 宣布新一輪人事任命，身為 華為 三位輪值董事長之一的徐直軍被任命為 華為 云董事長。

來源：百家號(hào)

所以才有 華為 造車團(tuán)隊(duì)跟傳統(tǒng)汽車零配件廠商從業(yè)人士雞同鴨講的溝通，現(xiàn)有廠商覺得 華為 不懂汽車零配件配套的規(guī)則， 華為 覺得你不懂技術(shù)。

來源：是說芯語

3月23日，胡潤發(fā)布《2021數(shù)云·胡潤中國大消費(fèi)民企百強(qiáng)榜》，按照企業(yè)市值或估值進(jìn)行排名， 華為 以1.1萬億價(jià)值成為中國大消費(fèi)領(lǐng)域價(jià)值最高民營企業(yè)！

來源：半導(dǎo)體行業(yè)圈

盡管遇到了極大的困難， 華為 的手機(jī)業(yè)務(wù)仍義無反顧。日前，設(shè)計(jì)師HoiINDI依照 華為 向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開的專利，繪制了一款雙屏手機(jī)的渲染圖。

來源：手機(jī)市場(chǎng)分享

目前，受美國對(duì) 華為 態(tài)度的影響，歐洲主要國家對(duì)于 華為 參與該地區(qū)通訊基礎(chǔ)建設(shè)一直保持十分謹(jǐn)慎的態(tài)度。

來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

華為 表示， 華為 不造車，聚焦ICT技術(shù)，做智能汽車增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。隨后長安汽車股價(jià)快速回落，截至記者發(fā)稿，漲逾5%。此前，曾多次流傳 華為 造車的傳聞， 華為 方面均一再否認(rèn)。

來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

【TechWeb】2月26日消息，企查查APP顯示， 華為 技術(shù)有限公司公開“網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、控制器、隊(duì)列管理方法及流量管理芯片”專利，公開號(hào)為CN107306232B，專利摘要顯示，本申請(qǐng)公開了一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、控制器

來源：TechWeb.com.cn

據(jù)知名數(shù)碼博主@長安數(shù)碼君 去年9月爆料，從 華為 內(nèi)部朋友那邊得知， 華為 在進(jìn)行倉頡自研編程語言的事是真的，且已經(jīng)進(jìn)行了很久，預(yù)計(jì)明年會(huì)向外公布具體細(xì)節(jié)。目前 華為 已經(jīng)申請(qǐng)了不同種類的 華為 倉頡商標(biāo)。

來源：愛集微