華為 手機缺貨已經是一個不爭的事實，畢竟高端芯片被斷供，這對于 華為 影響最大的還是手機業務，對于 華為 的其他業務來說，國內還是有相應的芯片供應，起碼暫時能夠頂上去。 華為 的被動降維？換賽道超車？

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而今年制裁令是去年的延伸，使用了美國技術的供應商向 華為 供貨需要美國許可，這樣不僅限制了 華為 ，也限制了 華為 的供應商。正是受此影響，不只是臺積電不能為 華為 供貨，甚至中芯國際都無法避免。

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據悉， 華為 表示：“ 華為 將繼續提供系統更新和安全補丁。所有預裝了Google Play的 華為 手機仍可以使用Play商店下載和更新應用。

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但更重要是，這個決定可能促使其他歐洲國家仿效，加入排除 華為 的行列。因此，據內部消息指出， 華為 的確感到很失望，因為英國對 華為 很重要。那 華為 能做到什么嗎？基本上能做的已經不多。

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當地時間7月9日， 華為 意大利公司發表聲明，對近期關于意大利5G網絡建設的新聞予以回應。 華為 在該份英文聲明中說：“我們堅信，‘數字意大利’的安全和發展應基于事實，而不是毫無根據的指控。”

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以 華為 為例， 華為 在標準、技術、系統、芯片、終端等5G賽道上是絕對領先的，由于 華為 不會走Open RAN的道路，因此 華為 必須把產品與交付做到極致，才能更好地應對未來供應鏈的諸多不確定性和Open RAN陣營的挑戰

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西方勢力的掣肘說回 華為 ，即使只從設計的角度來看， 華為 海思也并未完全自主，因為它購買了ARM的設計授權。

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當然，這種情況下， 華為 也不能坐以待斃。加碼HMS， 華為 正式上線獨立搜索App近日， 華為 推出的一款搜索App引起了大量的關注。