臺 積 電 副總經理克里夫蘭（Peter Cleveland）曾預告，拜登將就 臺 積 電 未來生產計劃發表講話。

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目前臺 積 電 5 納米的出貨量占總晶圓收入的 28%；7 納米的出貨量占 26%；7 納米及更先進制程占晶圓總收入的 54%，1nm廠的建設讓 臺 積 電 在高級工藝領域一騎絕塵。

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雖然這家科技公司目前落后于 臺 積 電 和三星，但它希望到 2025 年趕上并超越它們。 臺 積 電 的3納米技術 臺 積 電 將其名為 N3 的 3nm 技術描述為其現有 5nm 產品的全節點跨步。

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有媒體指出， 臺 積 電 的人才正在被掏空，恐導致其人才在快速流失并削弱其國際競爭力。對此， 臺 積 電 回應，國內外每個新廠都有短期外派工程師，而且外派人數跟 臺 積 電 員工數比起來很有限。

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而且，三星、英特爾等競爭對手也在虎視眈眈，日美聯合2nm攻關也將 臺 積 電 排除在外， 臺 積 電 已然站在了火山口上。處于風口浪尖的 臺 積 電 ，看來要迎來更大的風暴了。

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值得注意的是，美國為了降低對臺灣地區芯片依賴，積極邀請 臺 積 電 赴美設廠， 臺 積 電 創辦人張忠謀日前證實， 臺 積 電 目前最先進的3奈米制程，將作為美國亞利桑那州廠的第二階段計劃。

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據 臺 媒報道， 臺 積 電 取代三星，拿下特斯拉輔助駕駛（FSD）芯片大單，以4/5nm制程生產！特斯拉明年有望成為 臺 積 電 前七大客戶，而且是 臺 積 電 第一個純 電 整車廠客戶。對此，特斯拉、 臺 積 電 雙方均不予置評。

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此外， 臺 積 電 創始人張忠謀表示將不排斥把一部分先進產能移到美國生產，也有可能將3nm轉移至中國臺灣以外地區，例如美國。對此， 臺 積 電 回應稱，目前尚無進一步消息。