11月21日消息,業內消息稱, 臺 積 電 拿下特斯拉輔助駕駛(FSD)芯片大單,將以4/5納米進行生產。據悉,特斯拉明年有望成為 臺 積 電 前七大客戶,同時這也是 臺 積 電 主力客戶中首次出現新能源車企客戶。
來源:SEMI
11月21日消息,業內消息稱, 臺 積 電 拿下特斯拉輔助駕駛(FSD)芯片大單,將以4/5納米進行生產。據悉,特斯拉明年有望成為 臺 積 電 前七大客戶,同時這也是 臺 積 電 主力客戶中首次出現新能源車企客戶。
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據悉, 臺 積 電 美國亞利桑那州晶圓廠將于12月初舉行“首部機器移機”典禮,市場消息傳出臺 積 電 將邀請美國總統拜登出席。
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蘋果是 臺 積 電 最大的客戶,自2014年以來一直將其大部分芯片生產外包給 臺 積 電 。因此,該公司傾向于采用 臺 積 電 最新的制造技術。
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外傳 臺 積 電 1 納米廠制程擬有意落腳桃園龍潭園區。
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日經亞洲13日援引知情人士報道, 臺 積 電 南京廠已經獲得美國1年期的出口管制豁免,因此美企能夠繼續供應 臺 積 電 南京晶圓廠的設備, 臺 積 電 南京廠也能繼續在當地擴產。
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上周,臺灣地區《經濟日報》(UDN)表示, 臺 積 電 的幾名客戶收到了有關價格變動的通知,但蘋果表示將拒絕任何漲價——英偉達也密切關注 臺 積 電 愿意談判的跡象。現在《經濟日報》報道稱, 臺 積 電 漲代工報價是鐵了心!
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或許 臺 積 電 正為當年,失去華為這個潛力大客戶,而后悔不迭。▍營收占比超過26%! 臺 積 電 不敢得罪蘋果?通過這么多年的緊密合作,蘋果已經坐穩了 臺 積 電 頭號客戶的位置。
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最近消息透露, 臺 積 電 的 N5 節點的最小柵極間距為 51 nm [,溝道長度小至 6 nm 。如此緊湊的溝道長度需要在圖案化過程中嚴格控制 CD,遠低于 0.5 nm。可能的光刻方案有哪些?
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臺 積 電 總裁魏哲家強調, 臺 積 電 2納米制程維持領先優勢,屆時將晶體管是密度最小、效能最佳的先進制程技術。 臺 積 電 將新竹寶山2納米生產基地,編定為晶圓20廠。
來源:全球半導體觀察
來源:TechWeb科技