在研發(fā)層面，長城汽車的優(yōu)勢在于擁有汽車制造的先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，而地平線作為行業(yè)領(lǐng)先的汽車智能 芯片 公司，在智能 芯片 設(shè)計、視覺感知、高精地圖、語音技術(shù)等領(lǐng)域擁有很強(qiáng)的實(shí)力，雙方將在智能駕駛AI 芯片 、高級輔助駕駛

來源：行動派Action

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，亞洲 芯片 制造商正爭相擴(kuò)大產(chǎn)能，以應(yīng)對深深困擾汽車制造商的全球 芯片 短缺，但 芯片 公司也警告稱，因難以追趕上強(qiáng)勁的需求，供應(yīng)缺口可能需要數(shù)月才能填補(bǔ)。

來源：OFweek電子工程網(wǎng)

美國把 芯片 看得很重，歐洲也會把 芯片 看得很重、日本也會把 芯片 看得很重，就像房地產(chǎn)一樣，世界將來會是 芯片 過剩的時代。我們不可能投資 芯片 行業(yè)，這是砂子變電子的產(chǎn)業(yè)，我們的能力是數(shù)學(xué)，所以要依賴全球化解決。

來源：愛集微

4、不法商人囤 芯片 賺錢，加劇了 芯片 短缺最后， 芯片 的短缺已經(jīng)成為事實(shí)， 芯片 價格自然就水漲船高，部分 芯片 上漲居然達(dá)到5倍。這就導(dǎo)致了一個現(xiàn)象，那就是“只要囤積 芯片 ，轉(zhuǎn)手就能賺錢”。

來源：迷你數(shù)智

最后，也是最重要的一點(diǎn)，目前華為 芯片 被打壓，對于中國芯而言，影響非常大，而如果華為能夠借公開 芯片 專利后，讓國內(nèi)崛起一批華為這樣的 芯片 企業(yè)，那么其它國家還怎么打壓，必然再也無法阻擋中國芯的崛起了。

來源：只說數(shù)碼科技

而根據(jù)美國的法律以及相關(guān)規(guī)定，中芯國際想要在美國進(jìn)口 芯片 會受到很大的限制，這也是在21年中芯國際發(fā)展的變數(shù)。

來源：逸云財富

原標(biāo)題：美媒：中國囤積 芯片 以抵御美國制裁美國彭博社2月3日文章，原題：中國囤積 芯片 和 芯片 制造設(shè)備抵御美國（制裁） 當(dāng)前，中國正采取果斷措施保護(hù)自己免受美國科技禁令擴(kuò)大的影響。

來源：環(huán)球時報

由此可見，現(xiàn)階段多國正專注于實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體 芯片 的自給自足，這就意味著未來美國 芯片 行業(yè)可能會失去在全球 芯片 市場里的優(yōu)勢。