與 英偉 達 的合作據信將有助于博世 加速 發展其自動駕駛技術，提高可靠性。

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英偉 達 汽車事業部副總裁吳新宙認為，端到端是智能駕駛的最終目標，但實現之路仍需時日。 隨著2024年過半，今年能否成為“端到端”上車的元年尚待觀察。

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AI就是 英偉 達 近年推出的一系列用于深度學習的 加速 卡；FP則是那些用在超算上的 加速 卡，支持雙精度的浮點數運算，可以做科學計算；渲染就是比較傳統的做游戲、做桌面，做各種圖形化應用。

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韓國媒體ZDNet Korea援引行業分析指出，若未來 英偉 達 在HBM采購中的比重下降，可能會影響市場對HBM價格的議價能力；但從整體趨勢來看，存儲器需求正以 英偉 達 為核心，向各大科技企業擴散，需求端的“多點開花

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黃仁勛在接受采訪時說：“這是一家具有影響力的公司， 與 技術歷史上的任何一家公司都不一樣。” “我們將 英偉 達 領先的AI計算 與 Arm廣闊的生態系統結合在一起。”

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鴻海正在墨西哥建設全球最大的制造工廠，用于組裝 英偉 達 GB200超級芯片，該芯片是 英偉 達 下一代Blackwell計算平臺的核心部件。

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面對這種局面，華碩并未退縮，啟動了“All in AI”計劃，致力于全面 布局 AI基礎設施，并推出了包括 英偉 達 和超微在內的八GPU系列產品，力爭在生成式AI應用中占據一席之地。

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盡管SCALE非開源，但用戶可通過免費許可使用，規避了 英偉 達 的EULA限制。除AMD外，市場上還有ROCm、SYCL等CUDA挑戰者，各大廠商紛紛 布局 ，以兼容CUDA為突破口，拓展市場份額。