目前， 英偉 達(dá) 正在 與 ASML、Synopsys和臺積電等企業(yè)合作，預(yù)計臺積電將于6月開始準(zhǔn)備生產(chǎn)這種技術(shù)。 英偉 達(dá) 的野心已經(jīng)顯露無疑，當(dāng)然，其他科技巨頭也不會坐以待斃。

來源：芯師爺

其次， 與 研發(fā)自動駕駛技術(shù)的汽車行業(yè)伙伴建立聯(lián)系，助力 英偉 達(dá) 更好地 與 伙伴合作。目前，ARM其實已經(jīng) 與 很多汽車制造商建立了合作關(guān)系。被 英偉 達(dá) 收購之后，此類合作關(guān)系將可以給 英偉 達(dá) 帶來新的客戶。

來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

其次， 與 研發(fā)自動駕駛技術(shù)的汽車行業(yè)伙伴建立聯(lián)系，助力 英偉 達(dá) 更好地 與 伙伴合作。目前，ARM其實已經(jīng) 與 很多汽車制造商建立了合作關(guān)系。被 英偉 達(dá) 收購之后，此類合作關(guān)系將可以給 英偉 達(dá) 帶來新的客戶。

來源：中國IC網(wǎng)

盡管聯(lián)發(fā)科拉上了 英偉 達(dá) 這一強勁的合作伙伴，但要打破高通的壟斷地位，還有待觀察。因此，在先進(jìn)芯片工藝上，聯(lián)發(fā)科 布局 3納米汽車芯片，就是希望在未來 與 高通在智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域競爭仍有一戰(zhàn)之力。

來源：電子工程專輯

另一邊，人工智能芯片巨頭 英偉 達(dá) 與 中國車企龍頭比亞迪展開了合作。

來源：芯師爺

此外，依圖科技估值為100億元人民幣，但這家估值百億獨角獸這近日在上海推出一款云端AI芯片，被多家行業(yè)新媒體描述吊打 英偉 達(dá) 與 秒殺 英偉 達(dá) ，被吹捧性能秒殺 英偉 達(dá) 。

來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

此外，依圖科技估值為100億元人民幣，但這家估值百億獨角獸這近日在上海推出一款云端AI芯片，被多家行業(yè)新媒體描述吊打 英偉 達(dá) 與 秒殺 英偉 達(dá) ，被吹捧性能秒殺 英偉 達(dá) 。

來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

臺積電憑借先進(jìn)制程技術(shù)穩(wěn)居全球領(lǐng)先地位，持續(xù)獲得蘋果、AMD、 英偉 達(dá) 、高通等國際大廠的先進(jìn)芯片代工訂單。而其他中國臺灣廠商則通過深耕特定領(lǐng)域避開 與 大陸廠商的價格戰(zhàn)。