英特爾:在芯片大戰中,英特爾為了對抗 英偉 達 的挑戰,也在加緊 布局 ,收購相關領域的公司開發芯片,以及 與 一些汽車廠商建議合作。
來源:ofweek
英特爾:在芯片大戰中,英特爾為了對抗 英偉 達 的挑戰,也在加緊 布局 ,收購相關領域的公司開發芯片,以及 與 一些汽車廠商建議合作。
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英特爾:在芯片大戰中,英特爾為了對抗 英偉 達 的挑戰,也在加緊 布局 ,收購相關領域的公司開發芯片,以及 與 一些汽車廠商建議合作。
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汽車主控芯片趨勢圖1、 英偉 達 :GPU壟斷優勢,從智能座艙到自動駕駛 英偉 達 收入凈利潤快速增長,汽車為長期動力。 英偉 達 是GPU領域龍頭,常年保持超70%市占率。
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據報道, 英偉 達 與 聯發科正計劃合作開發一款專為游戲筆記本電腦設計的 加速 處理單元(APU),預計將在2025年第四季度或2026年第一季度面世。
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當然,從 英偉 達 最近頻繁的投資和談判的動作來看, 英偉 達 正試圖破局,在GPU之上講出一個關于“云 與 軟件服務”的新故事,以此來重新錨定自己在AI時代的位置。 英偉 達 ,不能只做孤獨的勝利者。
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長期以來,英特爾、 英偉 達 、AMD等幾大芯片設計“巨頭”瓜分了全球芯片設計市場的大多數份額。
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而在9月份, 英偉 達 首席執行官黃仁勛宣布 與 中國互聯網巨頭阿里巴巴,百度和騰訊達成新的交易。
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英偉 達 稱在獨立的硬件轉碼引擎下, 與 前代GPU Tesla M60相比,其轉碼性能提升至2倍,同時支持38個1080p的視頻流。
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而在 英偉 達 CEO看來,人們目前處于一個全新的計算時代的開端:這是一個由 加速 計算和生成式AI推動的時代,GPU將發揮更重要的作用。
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英偉 達 (NVIDIA)在研發方面的投入遠超同行,尤其是 與 AMD相比。截至7月底的季度, 英偉 達 的研發支出為30.9億美元,年化累計研發指標達到123.6億美元。
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