近日有消息稱，日本軟銀收購了 英偉 達 （NVIDIA）價值約40億美元的股份，其因此變成了 英偉 達 圖形芯片制造商的第四大股東。

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英偉 達 早先致力于可編程圖形處理技術的研發。但近幾年開始關注自動駕駛領域。2015年， 英偉 達 在消費電子展上推出了用于自動駕駛開發的Drive PX。

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在搭載Autopilot2.0硬件的車型宣布量產之后，Musk接受采訪時表示，在芯片選擇上，AMD和 英偉 達 并沒有太大區別，當然特斯拉最終選擇了 英偉 達 。

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你聽說過 英偉 達 深度學習學院 DLI （Deep Learning Institute）嗎？自從向 AI 轉型以后， 英偉 達 的股價可說是和深度學習的市場趨勢緊緊拴到了一起。

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在 英偉 達 公司的年度開發者大會上，黃仁勛在推出 英偉 達 最新芯片Tesla V100時，小心翼翼地避免提及任何競爭對手的名字。比如，他稱谷歌為“某些人”。

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英偉 達 與博世正式合作：共同研發自動駕駛(圖片來自于CNET) 英偉 達 的創始人兼CEO黃仁勛在一份聲明中表示，博世將會通過 英偉 達 的DRIVE PX人工智能平臺為傳統汽車廠商自動駕駛汽車的大規模生產提供相應的汽車系統

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成立于1993年， 英偉 達 以制造顯卡起家，并于1999年上市。在去年之前， 英偉 達 股價從未超過40美元。

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在 英偉 達 ，工作的推進能夠快速很多。

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