NVDA 英偉 達 公司首席執行官黃仁勛甚至表示，該技術已達到拐點。

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而提到GPU，就繞不開一個名字—— 英偉 達 ，一個誕生于1993年，從做游戲顯卡起家的芯片巨頭。今天，我們就來聊聊 英偉 達 和它的這些年。

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1月4日消息，據國外媒體報道， 英偉 達 和富士康周二宣布合作開發自動駕駛汽車平臺。富士康稱，將基于 英偉 達 的DRIVE-Orin芯片為汽車制造電子控制單元(ECU)，未來將服務于全球汽車市場。

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但， 英偉 達 的恐怖之處在于，自上而下的市場降維打擊。換句話說， 英偉 達 是否真的沒有能力，去做好中低端市場的智能駕駛芯片？還是說，因為利益不夠吸引人， 英偉 達 暫時性規避掉了這部分市場？

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來源：半導體行業觀察

英偉 達 Narasimhan 表示 英偉 達 更希望專注于商業上可用的產品，這也是 英偉 達 選擇在本輪中基于 A100提交結果的的原因。

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IT之家5 月 12 日消息， 英偉 達 宣布從 R515 版驅動程序開始將以開源的形式發布其 Linux GPU 內核驅動，此開源還將具有 GPL 和 MIT 雙重許可證。

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