的吐槽一直沒有減少,但 蘋果 似乎并沒有跟進自己明顯的缺點,反而每一代新機的銷量都愈發可觀。
來源:愛斯機魔人
的吐槽一直沒有減少,但 蘋果 似乎并沒有跟進自己明顯的缺點,反而每一代新機的銷量都愈發可觀。
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主審法官就簡易判決動議作出裁決,駁回了 蘋果 公司對Corellium軟件的著作權侵權主張,認定Corellium使用 蘋果 代碼構成合理使用。
來源:電子發燒友網
天線設計也是影響信號的關鍵直至iPhone 12系列發布, 蘋果 再度使用高通X55基帶,但卻同樣曝出信號差的問題。隨后也有媒體分析認為, 蘋果 在通訊層面的積累太少了。
來源:電子發燒友網
蘋果 重新定義了智能手機,現在 蘋果 要造車,會重新定義汽車嗎? 蘋果 會顛覆誰?又會給未來車的世界帶來怎樣的變革? 蘋果 造車誰會坐不住?
來源:中國電子報
打環保幌子,行逐利之事,這就是 蘋果 取消充電頭的實質,這僅僅只是一個開始,隨著MagSafe的出現,去接口化似乎也已提上日程,若是有朝一日, 蘋果 真去掉了Lightning接口,那么你猜猜iPhone包裝盒里還會剩下什么呢
來源:EDA365
12 月 25 日消息 近日 蘋果 官網部分產品出現了標價錯誤的問題,上千元的產品只賣一兩百,不少用戶趁機 “薅羊毛”,然而,根據 蘋果 給下單的用戶發送的一封郵件顯示,這些訂單將被取消。
來源:電子發燒友網
支持 蘋果 的非營利組織美國電子前哨基金會協會(EFF)則表示,Facebook反對 蘋果 的運動“可笑” ,并稱贊了 蘋果 的保護隱私政策。
來源:OFweek電子工程網
蘋果 汽車Apple Car渲染圖據說 蘋果 公司設計了一種新電池,這種電池生產成本更低,并且可能比目前電動汽車中使用的電池能提供更好的續航能力。
來源:電子發燒友網
但你知道嗎,如果CEO庫克不那么固執,如今汽車企業中市值最高的特斯拉早就該屬于 蘋果 了。
來源:電子發燒友網
蘋果 造車,還有一個最重要的優勢——有錢。 蘋果 是屈指可數的市值超過兩萬億美金的公司,而且相比特斯拉,現金流更加充足,因此 蘋果 會更加從容。
來源:電子發燒友網