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格力電器股份有限公司(以下簡稱“格力電器”)董事長董明珠的 造 車 事宜一直備受關注，而基于其 造 車 信念引發的格力電器與珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“珠海銀隆”)的“聯姻”，也是風波不斷。

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2016年全球迎來跨界 造 車 熱潮，谷歌、微軟、英偉達以及國內的樂視、格力、中興等眾多互聯網及傳統企業紛紛涉足，中興提出的“智能汽車就是四個輪子的智能手機”引起廣泛討論。

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近日，樂視 造 車 又上了媒體頭條。北京時間1月4日，在2017 CES(國際消費電子展)開幕前夕，美國初創電動 車 公司法拉第未來(以下簡稱FF)發布了首款“量產 車 ”FF91。

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其實，在“人人都能 造 車 ”的年代，相比那些靠PPT 造 車 的人，董明珠的魄力和實力完全有可能超越所有人。

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值得一提的是，據媒體報道，蘋果公司不久前也對自動駕駛汽車研發進行了方向性調整，蘋果將放棄研發自有品牌的電動 車 或自動駕駛汽車，蘋果將會關注自動駕駛系統軟件和車載互聯網和內容服務等，在技術研發成熟之后，蘋果將和外部汽車制造商進行合作

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來源：華爾街見聞

來源：中國新聞網