來(lái)源：Timeless落塵

國(guó)內(nèi)眾多的想 造 車 的企業(yè)和年輕人，請(qǐng)點(diǎn)擊下面鏈接，一定詳細(xì)閱讀下面這一規(guī)定：

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

下面是筆者的一些看法：為了嚴(yán)謹(jǐn)我為小米做電動(dòng) 車 這個(gè)產(chǎn)品設(shè)定了很多條件。我想當(dāng)然的從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)角度來(lái)考慮 造 車 這件事情。如果小米不是自己生產(chǎn)電動(dòng) 車 呢？

來(lái)源：雷本祖

2012年6月29日，吉利汽車與中國(guó)移動(dòng)舉行了 車 聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作簽約儀式，除了帶來(lái)基于中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)支持的語(yǔ)音導(dǎo)航等基礎(chǔ) 車 聯(lián)網(wǎng)服務(wù)外，吉利汽車與中國(guó)移動(dòng)還將共同打造新一代智慧汽車，帶來(lái)下一代的更安全、更智能

來(lái)源：EETOP易特創(chuàng)芯

然而，大部分通信設(shè)備提供商長(zhǎng)期處于“閉門 造 車 ”的狀態(tài)，鮮少和產(chǎn)業(yè)鏈的其他廠商進(jìn)行溝通和交流。

來(lái)源：通信產(chǎn)業(yè)報(bào)

2010年，新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到25個(gè)，其中6個(gè)城市啟動(dòng)了私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，對(duì)滿足支持條件的新能源 車 按3000元/千瓦時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貼；對(duì)插電式混合動(dòng)力 車 最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元；對(duì)純電動(dòng) 車 最高補(bǔ)貼6

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

“如果你認(rèn)為，想把某件事情做好，就必須親自做，這種創(chuàng)新無(wú)異于‘閉門 造 車 ’。”

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)

賈躍亭作為創(chuàng)始人，用了9年時(shí)間也終于圓了他的“ 造 車 夢(mèng)”。賈躍亭希望能把FF打造成為智能電車時(shí)代下的“法拉利+邁巴赫”。

來(lái)源：eeworld