作為傳統家電的知名品牌，創維又將演繹什么樣 造 車 故事？

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從 造 車 新勢力到傳統 車 企， 造 芯已然成為各家企業下一個圍攻之地。2汽車芯片不得不 造 如果核心的芯片技術都掌握在海外企業手里，那么可能產生什么后果？

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投入過千億 造 車 ，其實并不像大家相像中那么有錢。 造 車 的資金規模要比 造 最先進的芯片的工廠投產資本還要高。電動汽車、新能源汽車是個新興產業，是大方向大趨勢。

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報道稱，石頭科技的 造 車 項目在2020年底已經啟動，天使輪估值達到2.4億美元，石頭科技的老股東高榕資本、北極光創投等機構已投資該項目。前威馬汽車CTO閆楓也已經加入石頭科技的 造 車 項目。

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“國際電子商情7日訊 繼小米官宣“為時十年，投資100億美元的 造 車 項目“之后，最近業內傳出滴滴也開啟了 造 車 項目。相關渠道信息透露，該項目負責人是滴滴副總裁、小桔 車 服總經理楊峻，前蔚來高管朱江或將加入。

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一直以來，新能源汽車和手機廠商一直有著相當微妙的關系，不止小米，此前還有著華為、蘋果 造 車 的傳聞，電動汽車似乎成為了手機廠商的另一個發展方向。

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這一點與 Baidu、吉利成立合資公司 造 車 的模式不同，小米傾向于采用輕資產運行模式。

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集微網消息 雖然今天下午長城汽車已經發公告否認正在和小米進行 造 車 相關業務的談判，但有媒體稱從供應鏈及小米合作伙伴處獲悉，小米 造 車 是確定的事情，當下小米正在供應鏈尋找合作資源。

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