她聲稱，自己工作的區域安全攝像頭被關閉，因為法拉第未來要測試FF 91的原型 車 。對于目前陷入困境的法拉第未來來說，這算得上是雪上加霜了。

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與高歌猛進的互聯網 造 車 新勢力相比，傳統 車 企的自動駕駛之路略顯被動。

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在補貼逐步退坡的背景下，降成本已經成為 車 企的必然選擇。作為新能源汽車成本最高的動力電池系統，首當其沖成為 車 企開刀的主要目標。

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但關潤認為，增速放緩是受小型 車 減稅額降低的影響，是暫時的。他說：“估計今后兩到三年新車銷售增長率將在6％左右。”

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賈躍亭的 造 車 事業又傳出了新進展。3月20日，賈躍亭投資的電動汽車初創企業法拉第未來（Faraday Future）回復媒體稱，該公司位于美國加里福尼亞州漢福德（hanford）市的工廠在日前正式開工。

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結果反饋到傳統汽車廠商以及產業觀察者的眼中，便成為“互聯網 造 車 ，夢雖美但曲折難圓。只有補上了核心專利缺失的一環，才能真正使我國新能源汽車產業由大變強。”

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關于 造 車 ，董明珠是認真的。她不止一次公開批評賈躍亭，稱其炒概念、空手套白狼。不過，現如今在股東和供應商的眼中，董明珠的珠海銀隆跟賈躍亭的FF似乎開始有那么一絲相似。

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2 節能汽車最拉風在“特斯拉”電動 車 的帶領下，本屆工博會新能源汽車展將是歷屆規模最大的一次，十大 車 企、20余款新能源 車 將實車展示。

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