“新英飛凌”以13.4%的市場(chǎng)份額超越恩智浦(11.3%)成為全球 車 用半導(dǎo)體市場(chǎng)第一。

來(lái)源：百家號(hào)

關(guān)于華為 造 車 傳聞，徐直軍表示，華為不會(huì) 造 車 ，而是定位汽車增量部件供應(yīng)商，幫助 車 企 造 好車，并聯(lián)合 車 企推出三個(gè)子品牌。

來(lái)源：第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

來(lái)源：趙輝

由于電池成本占整車價(jià)格的25%左右，且技術(shù)正向著高比能量、固態(tài)電池等方向演進(jìn)，掌握動(dòng)力電池核心技術(shù)是 車 企構(gòu)建長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。目前，多家主流 車 企已加速布局動(dòng)力電池自研。

來(lái)源：陳超月

近日有傳聞稱，追覓 造 車 的主要合作伙伴是奇瑞，雙方合作的車型為捷途縱橫G700，預(yù)計(jì)首款車型將在2026年第一季度推出。對(duì)此，奇瑞方面回應(yīng)：“并無(wú)此事”。

來(lái)源：趙輝

然而，由于已停工超過(guò)一年，若要保住“ 造 車 雙資質(zhì)”，公司需在2026年底前完成至少兩千臺(tái) 車 的生產(chǎn)任務(wù)。

來(lái)源：李智衍

追覓科技此前宣布進(jìn)軍 造 車 領(lǐng)域，目標(biāo)是“ 造 世界上速度最快的 車 ”。根據(jù)其內(nèi)部信，追覓早在2013年就已開(kāi)始規(guī)劃 造 車 項(xiàng)目，如今正式官宣是因“時(shí)代時(shí)機(jī)”已成熟。

來(lái)源：萬(wàn)德豐

近日，東安動(dòng)力在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)透露，公司正在與超過(guò)90%的 造 車 新勢(shì)力展開(kāi)洽談，積極拓展新能源汽車領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)。

來(lái)源：林慧宇