來(lái)源：科技真探社

一邊是具有軟件優(yōu)勢(shì)的主流手機(jī)企業(yè)紛紛開(kāi)展汽車電子相關(guān)業(yè)務(wù)，甚至直接下場(chǎng) 造 車 ，另一邊是基于硬件制造能力反向“跨界”智能生態(tài)，雙方互攻陣地，正不斷搶占 車 機(jī)互聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)高地。

來(lái)源：DIGITIMES

自去年3月底宣布 造 車 以來(lái)，小米的一舉一動(dòng)都被業(yè)內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注。在去年9月，小米注冊(cè)成立了小米汽車有限公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

來(lái)源：OFweek維科網(wǎng)

華為余承東面對(duì)老板任正非的阻撓，毅然決然的選擇“曲線 造 車 ”；小米雷軍在把“蔚小理”投了個(gè)遍之后，終于決定親自造 車 ，并稱這是他最后一次創(chuàng)業(yè)；索尼綁定本田 造 車 的“案件”，也在前段時(shí)間基本實(shí)錘了。

來(lái)源：電動(dòng)車公社

疫情影響，國(guó)內(nèi) 造 車 新勢(shì)力4月電動(dòng) 車 銷量明顯下滑。法新社Tesla國(guó)內(nèi)第二座工廠將再次落腳上海消息甚囂塵上，相關(guān)人士稱是擴(kuò)產(chǎn)、非第二工廠。

來(lái)源：DIGITIMES科技網(wǎng)

在美上市的國(guó)內(nèi) 造 車 新勢(shì)力齊陷被摘牌危機(jī)。法新社近日外媒報(bào)導(dǎo)，美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)將88家中概股列入預(yù)摘牌名單，國(guó)內(nèi) 造 車 新勢(shì)力一軍無(wú)一幸免。

來(lái)源：DIGITIMES科技網(wǎng)

目前國(guó)內(nèi) 造 車 新勢(shì)力「一軍」以蔚來(lái)、小鵬、理想為主，「二軍」則有哪吒、威馬、零跑等。但 造 車 新勢(shì)力究竟為何爭(zhēng)相投入半導(dǎo)體領(lǐng)域呢？或許可從以下數(shù)點(diǎn)看出端倪。

來(lái)源：DIGITIMES科技網(wǎng)

來(lái)源：21ic