包括Lucid、Rivian等美國 造 車 新勢力也在2021年陸續(xù)掛牌，希望可以搭上純電動 車 (BEV)龍頭Tesla在資本市場所創(chuàng)造的熱潮。 造 車 新勢力的市值也因此突破諸多傳統(tǒng)主流車廠。

來源：DIGITIMES科技網(wǎng)

在這次溝通中，陳明永還對記者提出的手機廠商 造 車 、公司上市等話題給予了回應。

來源：百家號

原文標題?:?國產(chǎn)廠商 造 車 ，還是在走國產(chǎn)安卓手機老路？拼硬件、參數(shù)、噱頭

來源：互聯(lián)網(wǎng)亂侃秀

比如小米 造 車 ，長期以來以手機為核心的消費電子增長紅利基本已經(jīng)吃透，變線 造 車 是為了公司更好的發(fā)展，同時還可以完善自身的智能生態(tài)鏈。

來源：電動車公社

蘋果“泰坦”計劃與包括索尼在內(nèi)的所有傳統(tǒng) 車 企、新勢力要 造 的 車 都不同。它要 造 的是面向未來的汽車。因此，即便蘋果的 造 車 大計已經(jīng)拖了十幾年，并且途中屢屢受挫，在業(yè)內(nèi)也依然是好飯不怕晚。

來源：雷科技

索尼也沒說自己 造 不 造 車 ，也許也只是像華為一樣，幫助 車 企 造 好車呢？那華為就真的遇到對手了，畢竟索尼在底層自研能力，特別是在傳感器等上面，確實比華為更強一點。

來源：互聯(lián)網(wǎng)亂侃秀

Michael Riedel 博士FoamPartner 首席執(zhí)行官除了利用二氧化碳“ 造 車 ”科思創(chuàng)在汽車領(lǐng)域還有哪些集“碳”小成就？

來源：新材料在線

對于當前 造 車 進展，小米方多次表示進展順利。雷軍也曾公開表示“目前小米 造 車 的各項進展，比我的預期要快。”

來源：OFweek物聯(lián)網(wǎng)