“合作是最好路徑”蘋果與現代合作 造 車 的消息在上周五便已傳出。

來源：EETOP易特創芯

來源：電子產品世界

但是，步入下半年后，汽車消費需求被迅速釋放，不少 車 企都出現了同比暴增局面，業績進一步向好。并且，隨著汽車向新能源動力轉型，國內 造 車 新勢力以及傳統新能源 車 企，去年的股價市值也都是全線飄紅。

來源：TechWeb

蘋果的研發實力和供應鏈整合能力，能助力其跨越 車 用芯片的高門檻嗎？軟硬兼施布局自駕市場，“大腦”即將登場？蘋果的“ 造 車 ”計劃幾經沉浮，卻一直暗潮涌動。

來源：愛集微

2019年5月華為正式成立智能汽車解決方案BU，進一步明確了自身的定位和業務邊界：華為不 造 車 ，聚焦ICT技術，提供智能網聯汽車增量部件，幫助 車 企 造 好車。

來源：風車社

國外以TI、英飛凌、意法半導體為代表，安世半導體就是中國的代表企業，也是中國唯一 車 規級IDM半導體企業。

來源：中國半導體行業協會

這款 車 最大的亮點在于其夸張的科幻風造型。

來源：eefocus

據21世紀經濟報道記者不完全統計，在50余家中國 造 車 新勢力中，目前有產品上市的也只有10家；而今年以來，也只有蔚來、理想、小鵬等8家 造 車 新勢力企業有新車賣出，其他大部分企業仍無 車 可售。

來源：電子產品世界