值得一提的是，自從控股母公司陷入資金鏈斷裂以來，恒大汽車就一直在自救，其 造 車 進度也遭到市場質(zhì)疑。

來源：愛集微

來源：快科技

來源：中國電子報

另有業(yè)內(nèi)人士認為， 造 車 事業(yè)不僅會消耗大量現(xiàn)金，而且前途不明，投資者潛意識里不看好小米 造 車 ，這才是小米 造 車 難以提振股價的原因。當然，不只是小米汽車，新一波互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界 造 車 入局者，都面臨著諸多不確定性。

來源：鈦財經(jīng)

那么，蘋果將會如何去 造 這么一款 車 。蘋果對汽車行業(yè)的介入，從最開始的手機- 車 機互聯(lián)的CarLife，到眾所周知的在加州72輛自動駕駛測試車輛，再到沸沸揚揚的 造 車 計劃。

來源：Michael Yuan

造 車 新勢力方面，蔚來汽車在2020年成立了Smart Hardware硬件團隊，宣布開始自研自動駕駛芯片；小鵬汽車在今年4月也傳出在中美兩地同時開啟了自動駕駛芯片項目，團隊規(guī)模10人左右，有望在今年年底或明年年初流片

來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

而雷軍宣布 造 車 后,小米股價上漲,當日市值增加近500億港元。 造 車 動機究竟是什么?

來源：ofweek

除了 造 衛(wèi)星，吉利或?qū)⒃僖淮慰缃?造 手機。

來源：鎂客網(wǎng)

另據(jù)了解，目前一批國產(chǎn)汽車廠商也都在“ 造 芯”，而五菱是開始得比較早的車廠。車廠 造 芯對行業(yè)有什么影響？