既無資金，又無技術，小米 造 芯，不像是打一場硬仗，更像是講故事， 造 夢想。小米 造 芯：又一個故事從手機，到智能路由器，智能電視，再到智能手環和智能運動鞋，小米擴張的腳步從未停歇。

來源：電子產品世界

來源：科技真探社

豐田家族一直秉持“每代人開拓新業務”的理念，這種創新精神自創始人豐田喜一郎從紡織機械轉型 造 車 起便延續至今。盡管創始人家族的股權比例隨著時間推移逐漸降低，但其在企業內部的凝聚力與戰略指導作用依然顯著。

來源：林慧宇

此次新事業總部涉及的“ 造 車 ”業務，無疑是市場關注的焦點。事實上，富士康一直都有一個“ 造 車 夢”，從2005年便已經開始布局汽車制造業。自2020年以來，富士康已經發布了五款新能源電動 車 。

來源：旭日大數據

全年31億研發費用，“輕” 造 車 未來在混亂局面下前景堪憂。

來源：OFweek維科網

二者創始人都為Bhavish Aggarwal，且在一家母公司旗下，只是網約 車 巨頭是Ola Cabs，正在 造 電動 車 的是Ola Electric。就有點像雷軍從 造 手機轉型 造 車 ，反正都是自家買賣。

來源：電動車公社

造 車 新勢力集體沖擊IPO2022年9月29日，零跑汽車成功登陸港交所，成為國內二線 造 車 新勢力中首家登陸資本市場的 車 企，至此，加上此前已上市的蔚來汽車、理想汽車以及小鵬汽車，國內登陸資本市場的 造 車 新勢力已達

來源：集微網

富士康富士康與沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)合資，沙國第一個電動 車 品牌「Ceer」宣布，已經敲定位在阿卜杜拉國王金融城(KAEC)，價值3.59億里亞爾(約新臺幣29.52億元)的購地協議，將作為電動 車 制造基地

來源：DIGITIMES科技網