盡管現在傳統 車 企、汽車零部件企業、汽車研發設計公司、互聯網企業都掀起一股 造 車 潮，但是想要取得“準生證”卻著實不太容易。

來源：eefocus

這也是中國汽車史上，主流輿論首次大規模將互聯網 造 車 與“PPT 造 車 ”劃上等號。如今回看，當初的質疑與批判確有必要。

來源：eefocus

FF實現了All-in-One全能 車 、打破三大產業邊界的智能出行生態系統和汽車機器人三大產品變革，以及車輛平臺、動力系統、計算平臺、互聯網系統、自動駕駛和AI人工智能六大技術變革。

來源：eefocus

來源：eefocus

資金鏈緊繃是 造 車 入局者最大的心理擔憂，強如日本豐田汽車公司在進入新能源汽車領域都畏首畏尾，更有賈躍亭為了 造 車 變“老賴”，再算上董明珠 造 車 拖欠供應商貨款糾紛。

來源：eefocus

Q：作為紅杉資本唯一領投的新造 車 勢力進到 造 車行業遇到的最大挑戰是什么，是真 造 車 ，還是跟風？朱江明：我們是2015年成立零跑汽車團隊，2017年3月正式發布零跑汽車品牌。

來源：eefocus

至此，寶能集團橫跨新能源 造 車 、新勢力 造 車 和傳統 造 車 三大領域，成為汽車行業大鱷。

來源：elecfans

來源：eefocus

因此 360 選擇的是聯合 造 車 ，而不是自己 造 車 就是希望以互聯網對傳統汽車進行基因重組，編輯出全新的智能汽車基因。所以哪吒將不再是傳統 造 車 ，而是要變成互聯網 造 車 。