來(lái)源：OFweek維科網(wǎng)

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來(lái)源：中國(guó)電子報(bào)

來(lái)源：中國(guó)電子報(bào)

汽車業(yè)務(wù)上，郭平再次重申華為不 造 車 。郭平表示，華為堅(jiān)持不 造 車 ，助力客戶 造 好車、賣好車。他透露，華為智能汽車部件業(yè)務(wù)已上市30多款智能汽車零部件，在過(guò)去的一年中，已累計(jì)發(fā)展了超過(guò)300多家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴。

來(lái)源：全球TMT

行業(yè)景氣下理想Q4再度盈利 造 車 新勢(shì)力何時(shí)盈利一直是行業(yè)關(guān)心的問(wèn)題，不過(guò)在發(fā)展過(guò)程中， 造 車 新勢(shì)力更執(zhí)著于如何壯大自己的銷量規(guī)模。

來(lái)源：集微網(wǎng)

在蘋果、華為、小米、OV紛紛進(jìn)軍汽車賽道的時(shí)候，周鴻祎已和哪吒汽車合作 造 車 ，吉利宣布武漢 造 手機(jī)，由于武漢是雷軍大本營(yíng)，因此媒體把目光對(duì)準(zhǔn)了雷軍與李書(shū)福的較量。

來(lái)源：百家號(hào)

根據(jù)FierceElectronics報(bào)導(dǎo)，雖然據(jù)調(diào)查顯示，首購(gòu)消費(fèi)者最關(guān)心電動(dòng)車價(jià)格問(wèn)題，此即為何Fisker與富士康合作 造 車 ，是優(yōu)先 造 3萬(wàn)美元以下車款。

來(lái)源：DIGITIMES科技網(wǎng)

新勢(shì)力 造 車 與國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)需要相互扶持值得注意的是，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)尤其是高端市場(chǎng)幾乎被海外企業(yè)壟斷著。

來(lái)源：愛(ài)集微