來源：壹壹芯聞傳媒

最近，有一家名為“輕橙時代（深圳）科技有限責任公司”的官宣 造 車 ，公開信息可查，它的CEO名為牟露，曾經在騰訊干了十年時間，主導開發了包括《天天酷跑》在內的等多款游戲。一個做游戲的，跑去 造 車 ，靠譜嗎？

來源：快科技

富士康 造 車 有了進一步實質進展。

來源：雷鋒網

有猜測稱，此舉或與小米 造 車 相關。胡崢楠曾是吉利汽車的研發一把手，也被媒體稱為“吉利 造 車 的關鍵先生”之一。

來源：愛集微

在隨后點電話會議上，小米總裁王翔表示，小米已經開始深入的研究和對智能電動 車 的最重要的核心技術的研發，這次收購能夠縮短自動駕駛汽車上市的時間，這個團隊非常優秀，再配合上小米本身的 AI 還有在相關領域里面的技術積累

來源：TechWeb

6月10日早間消息，在亞布力中國企業家論壇上 ，關于最近很多企業扎堆 造 車 ，比亞迪董事長兼總裁王傳福發表了自己的看法。特別調侃了一波小米 造 車 ，表示很多大咖進來 造 車 ，50億不算錢。

來源：EETOP

目前互聯網 造 車 成為了一種趨勢，360入局汽車領域是順勢而為，希望周鴻祎帶著360與哪吒汽車能夠造出人民群眾滿意的 車 。

來源：愛集微

一位 造 車 新勢力投資人表示，2018年之前 造 車 新勢力融資相對容易，但之后因市場上的熱錢變少、 造 車 新勢力 造 車 進度緩慢、 造 車 新勢力估值變高導致投資人受益下降等原因，2019年之后 造 車 新勢力的融資變得越來越難。

來源：愛集微