近日，知情人士透露，實(shí)際上波導(dǎo)目前重點(diǎn)在“新能源 車 ”上，并且該項(xiàng)目已有眉目，第一臺(tái)樣 車 已經(jīng)出爐。

來(lái)源：達(dá)普IC芯片交易網(wǎng)

智能電動(dòng)汽車成為一條新賽道，不僅吸引了傳統(tǒng) 車 企，連手機(jī)品牌、互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開(kāi)始布局，“ 造 車 ”成為了業(yè)內(nèi)炙手可熱的話題。

來(lái)源：快科技

伴隨越來(lái)越多名企入局 造 車 ，讓人們?cè)桨l(fā)對(duì) 造 車 派系產(chǎn)生了好奇；更重要的是，集中跨界，這些企業(yè)是真的要 造 車 還是為 造 車行業(yè)添磚加瓦，抑或是打擦邊球？

來(lái)源：半導(dǎo)體投資聯(lián)盟

圖源：路透社據(jù)證券時(shí)報(bào)消息，華為對(duì)此消息回應(yīng)稱公司不 造 車 ，幫助 車 企 造 好車。

來(lái)源：愛(ài)集微

從2014年左右開(kāi)始，樂(lè)視、蔚來(lái)、威馬、小鵬……一大波 造 車 新玩家們帶著沸騰的 造 車 夢(mèng)闖入，助推了新能源 造 車 最近五年來(lái)群雄逐鹿的浪潮。傳統(tǒng)汽車大鱷紛紛宣布轉(zhuǎn)型電動(dòng)化。

來(lái)源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

一身黑襯衫、灰白牛仔褲的李彥宏，開(kāi)場(chǎng)就說(shuō)：“ 造 車 跟做PPT不太一樣， 造 車 經(jīng)常有延遲交付的，但PPT不會(huì)。現(xiàn)在我很高興地告訴大家，我們吹的牛實(shí)現(xiàn)了。”

來(lái)源：eefocus

來(lái)源：硬核的博哥

來(lái)源：OFweek維科網(wǎng)