宣布 造 車 的小米,也投資了靈明光子這家公司。2021年以來,OPPO頻頻開展汽車產(chǎn)業(yè)布局。4月,有媒體報(bào)道稱,OPPO在籌備 造 車 事項(xiàng)。

來源：科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)

但是它不是 車 ，我們要和 車 配合起來， 車 用我們的模塊進(jìn)入自動(dòng)駕駛。決不會(huì) 造 車 的。因此，我們不會(huì)跨界，我們是有邊界的，以電子流為中心的領(lǐng)域，非這個(gè)領(lǐng)域的都要砍掉?！保ㄐ?duì)/GY）

來源：愛集微

我不合時(shí)宜的發(fā)了一條，“小米 造 芯，好比樂視 造 車 ”，引起了熱議。我這么寫，是因?yàn)?造 芯片和 造 汽車很像，兩者都“投入大、周期長、競爭力弱、對(duì)主業(yè)支持不大”。投入大。

來源：科技潮人

1月15日消息，在今天舉辦的2020中國5G智能汽車高峰論壇上，華為V2X產(chǎn)品線總經(jīng)理呂曉峰表示，華為不 造 車 ，但會(huì)通過端云協(xié)同，幫助 車 企 造 好車。

來源：電子產(chǎn)品世界

“ 造 好” 車 ， 造 “好車”。

來源：砍柴網(wǎng)

作為新晉的 造 車 新勢(shì)力，恒大在自主 造 車 的路上速度越來越快。

來源：eefocus

李彥宏提到，自己去年坐著無人 車 來的，結(jié)果還在五環(huán)上吃了張罰單?！昂髞聿粩嘤腥藛栁?車 什么時(shí)候量產(chǎn)，去年11月我吹了個(gè)牛，說今年7月份。那么現(xiàn)在已經(jīng)是7月份了， 造 車 和 造 PPT不一樣，經(jīng)常有延遲交付的。

來源：eefocus

對(duì)于 造 車 新勢(shì)力而言，2018年是非常重要的一年。2018年的上半場(chǎng)，有PPT 造 車 企業(yè)倒下了，也有優(yōu)秀的 造 車 新勢(shì)力已經(jīng)開始了交 車 。

來源：eefocus