來源：今日光電

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去年底在納斯達(dá)克上市的美國 造 車 新勢(shì)力Rivian就在其車型設(shè)計(jì)中采用了滑板底盤技術(shù)。

來源：天天IC

來源：兆億微波（北京）科技有限公司

來源：今日光電

來源：semitrade

在過去的幾年之間，鴻海已完成了在電動(dòng)汽車領(lǐng)域從0到1的布局，搭建了輻射面積甚廣的平臺(tái)，如今，在連續(xù)推出多款電動(dòng)車型、拿下 造 車工廠之后，鴻海的 造 車 進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入了快速前進(jìn)階段。

來源：半導(dǎo)體行業(yè)觀察

來源：百家號(hào)

這年頭，似乎誰家不 造 芯，誰就輸了研發(fā)。 造 芯，成了科技企業(yè)的軍備競賽。在手機(jī)領(lǐng)域也同樣如此，2022年初各品牌密集發(fā)布的手機(jī)新品，都可以回溯到它們2021年掀起的一波 造 芯小高潮。

來源：深眸財(cái)經(jīng)

作者：葉蓁原創(chuàng)：深眸財(cái)經(jīng)（chutou0325）這年頭，似乎誰家不 造 芯，誰就輸了研發(fā)。 造 芯，成了科技企業(yè)的軍備競賽。

來源：百家號(hào)