與此同時(shí)，科技公司要想快速實(shí)現(xiàn) 造 車 ，唯有“借力”傳統(tǒng) 車 企。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，科技公司沒有現(xiàn)成 造 車 能力，重新搭建造 車 平臺(tái)耗時(shí)耗力。因此科技公司入場(chǎng) 造 車 ，最快最安全的方式是聯(lián)合傳統(tǒng)車廠一起做。

來源：電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

對(duì)于 造 車 新勢(shì)力來說，智能化無疑會(huì)提高與傳統(tǒng) 車 企競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，而在這場(chǎng)沒有人松懈的長(zhǎng)跑中，各家則需要不斷押注更多的籌碼來確保自身優(yōu)勢(shì)。

來源：新浪科技

由蔚來、小鵬、理想等 造 車 新勢(shì)力領(lǐng)先的上一輪電動(dòng) 車 大戰(zhàn)才剛剛交出成績(jī)單，眼下，新一輪 造 車 大潮已經(jīng)洶涌來襲。

來源：電子發(fā)燒友

但特斯拉可以賣 車 不賺錢，靠服務(wù)養(yǎng)著，大眾可以么？在電動(dòng) 車 造 車 成本極度透明的今天，消費(fèi)者真的愿意為大眾電動(dòng) 車 的品牌溢價(jià)買單么？如果特斯拉降價(jià)，大眾跟還不跟？

來源：TechWeb

這一年，被稱為中國(guó) 造 車 新勢(shì)力元年。

來源：IEautorc

網(wǎng)約車市場(chǎng)硝煙四起不少 造 車 新勢(shì)力在布局過程中，都有涉及出行領(lǐng)域，但小鵬汽車是 造 車 新勢(shì)力中首家提獲網(wǎng)約 車 運(yùn)營(yíng)證的公司。

來源：電動(dòng)大咖

今日， 車 和家發(fā)布智能電動(dòng) 車 品牌“理想智 造 ”，并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款智能電動(dòng) 車 ——理想智 造 ONE。

來源：愛集微

早在7月，全國(guó)第一家蘇寧易購汽車超市開業(yè)，開始銷售汽車；10月，蘇寧牽手拜騰（BYTON），正式入局 造 車 領(lǐng)域。從賣 車 到 造 車 ，蘇寧的汽車夢(mèng)浮出水面。

來源：eefocus