對于滴滴來說， 造 車 的好處固然很多，但如何 造 車 ？ 造 車 路徑是滴滴首先要解決的問題，目前，滴滴 造 車 的具體形式和路徑都還未公開。

來源：是說芯語

《不要高估小米 造 車 》,第一財(cái)經(jīng)YiMagazine5．《一電觀察 | 小米 造 車 的邏輯》,第一電動汽車網(wǎng)6．《小米 造 車 ,「雷斯克」出道》,未來汽車Daily

來源：物聯(lián)網(wǎng)智庫

2020年12月,LG曾宣布攜手加拿大汽車零部件制造商麥格納,出資10億成立一家電動 車 零部件公司。進(jìn)軍電動 車 ,也是LG的選擇。而且,LG本身在動力電池領(lǐng)域已經(jīng)積累得足夠的技術(shù)。

來源：侃見財(cái)經(jīng)

3月30日,小米集團(tuán)正式宣布加入 造 車 大軍,將在10年內(nèi)投資100億美元 造 車 。雷軍隨后在當(dāng)晚發(fā)布會上公開剖析其下定決心 造 車 的前后心路歷程。

來源：車事小說

蘋果、華為和小米也宣布了各自的 造 車 計(jì)劃和策略，唯獨(dú)Amazon沒有高調(diào)宣布 造 車 。這家網(wǎng)上零售和云計(jì)算巨頭在 造 車 方面有什么打算?

來源：電子工程專輯

來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)

小米 造 車 ，并非空穴來風(fēng)小米在 造 車 這件事情上，確實(shí)存在“過去進(jìn)行時”。

來源：雷鋒網(wǎng)

富士康：與蘋果合作 造 車 “仍是謠言”據(jù)國外媒體報道，最近，有消息稱，iPhone組裝商富士康將是傳聞中的“蘋果汽車”的理想制造商合作伙伴。

來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)