編者認為，從公告的“還沒正式立項”等措辭來看，更顯得意味深長，既沒有全盤否認 造 車 的意向，也沒有直接承認 造 車 ，更是一種可進可退的說法。相對此前的強硬，這個回應顯得溫和了許多，口風有所松動。

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目前，大型科技企業中，百度已宣布與吉利合作 造 車 ，更早進入 造 車 領域的蔚來，選的合作伙伴是江淮，蘋果所選的 造 車 合作伙伴有報道稱是韓國現代汽車或起亞汽車。

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近日,有媒體稱從多個信息源獲悉,小米已經確定造 車 ,并視其為戰略級決策,不過具體形式和路徑還未確定,或許仍有變數。還有知情人士透露,小米 造 車 可能會由雷軍親自帶隊。

來源：OFweek電子工程網

圖源：微博此前報道稱，小米已確定造 車 ，并視其為戰略級決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數。一位知情人士稱，小米 造 車 或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。

來源：愛集微

集微網消息 據臺灣媒體報道，特斯拉與印度即將達成協議，將首度在當地生產電動 車 。上個月，特斯拉在卡納塔克邦的首府班加羅爾注冊了子公司特斯拉印度汽車能源有限公司。

來源：愛集微

據知情人士透露，韓國現代汽車集團高管對是否應該與蘋果合作 造 車 存在分歧，許多人擔心成為這家美國科技巨頭的代工制造商，這可能令交易前景變得黯淡。

來源：電子發燒友網

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就目前而言，富士康做代工，難度并不比自己 造 車 小。正因為這樣，對于之前在 造 車 領域嘗試了十多年都沒有什么成果的富士康而言，有多少 車 企愿意為它買單？責任編輯:tzh

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