沒錯，由于低估了 造 車 的難度，很多企業都遭遇失敗，即便是火遍全球的特斯拉電動 車 ，目前也仍處于虧損狀態。不過，對蘋果而言，如果它被挑戰嚇倒，那它就不是蘋果了。

來源：車聚網

而與百度一樣，樂視將會與哪家傳統 車 企合作，將以LeUI為基礎的超級汽車從概念轉化為實際產品，也很值得關注。畢竟現在傳統 車 企與互聯網科技企業的不斷聯姻，也證明了兩大領域已經找到了共同發展的交集。

來源：互聯網

阿里巴巴首席技術官王堅表示，互聯網汽車在改善人與車交流方式的同時，將會向 車 與 車 、 車 與路、 車 與基礎設施的交流方向邁進。人、 車 、路和基礎設施的四維交互成為趨勢，這也將為無人駕駛技術的完善打下基礎。

來源：愛集微

樹莓派無線月球 車 是我最近做的一個項目，通過這個好玩的項目我自己也學到了很多。下面簡要的介紹一下我的這個樹莓派無線月球 車 的組成。

來源：電子發燒友網

小米被謠傳要做電動 車 ，當然這點人家自己沒承認；樂視也被謠傳過，說實話我當時根本不信；汽車之家的李想宣布也要 造 電動 車 。

來源：棒棒書香

否則，再多的智能化功能都只是研發者閉門 造 車 的主觀想象。總體來說，LED照明市場前景無限。

來源：大半導體產業網

作為新能源 車 “三駕馬車”之一的燃料電池汽車，韓國現代今年已經量產，日本豐田、本田也宣布明年量產。“中國 造 ”燃料電池轎車在哪里？

來源：電源在線網

近期，中國南 車 又在株洲動大手筆，依托強大的變流控制技術優勢，投資40億元，打造新能源動力之都。不久前，中國南 車 變流及電子信息技術產業園奠基典禮在株洲田心高科園舉行。

來源：電源在線網