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國(guó)內(nèi) 造 車(chē) 新勢(shì)力2022年排名玩起「大風(fēng)吹」。

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就在李書(shū)福享受上市高光的同時(shí)，馬斯克也在那幾年邁入 造 車(chē) 領(lǐng)域，只不過(guò)與李書(shū)福不同的是，馬斯克并不是通過(guò)創(chuàng)辦 車(chē) 企，而是通過(guò)成為新能源 車(chē) 企特斯拉的CEO以便開(kāi)始 造 車(chē) 。

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5月，小米申請(qǐng)了“小米出行”、“小米智行”等六個(gè) 造 車(chē) 相關(guān)商標(biāo)。7月，小米集團(tuán)為 造 車(chē) 招聘人才，官網(wǎng)在2天共發(fā)布120個(gè)崗位。

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其中，新能源 車(chē) 需求依舊火熱，因此受惠程度有限，但零組件短缺之外，價(jià)格也連連上調(diào)，國(guó)內(nèi) 造 車(chē) 新勢(shì)力大喊不妙。汽車(chē)一線供應(yīng)商(Tier 1)博世(Bosch)日前也證實(shí)將啟動(dòng)新一輪漲價(jià)。

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這年頭，跨界 造 車(chē) 是個(gè)熱詞，尤其是房企大佬，更是對(duì)這片藍(lán)?；⒁曧耥瘛Ｅ巳胀膊焕狻?/p>

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雷軍開(kāi)始把心力放在 造 車(chē) ，相繼卸下其他事務(wù)。小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍，退出歡聚時(shí)代(YY)關(guān)系企業(yè)廣州華多網(wǎng)絡(luò)科技公司的股東會(huì)，但未來(lái)仍會(huì)繼續(xù)擔(dān)任監(jiān)事一職。

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但有了這兩座新廠，預(yù)期更有助Tesla達(dá)成2022年交 車(chē) 量年增5成目標(biāo)。隨著近來(lái)零組件、供應(yīng)鏈成本升高，Tesla再次實(shí)施旗下電動(dòng) 車(chē) 產(chǎn)品線漲價(jià)策略，成為這1個(gè)月以來(lái)第3次調(diào)漲電動(dòng) 車(chē) 售價(jià)。