文︱朵啦圖︱紫光展銳、 Counterpoint自2019年以來，全球都在推進 5 G 生態建設，而 5 G 芯片是整個生態中的關鍵一環。以智能網聯車交通場景為例， 5 G 網絡正加速智能網聯汽車場景落地。

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5 G 被認為是一項能夠影響未來社會科技、經濟等方方面面的重要技術，不過伴隨 5 G 的爭議也不少，比如是否影響航空安全。本月初美國FAA聯邦航空管理局就以此為由推遲了 5 G 組網。

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目前全球的 5 G 技術雖然號稱是統一的 5 G 技術,不過美國所采用的 5 G 技術和其他國家的 5 G 技術還是有區別的,美國運營商所采用的是 5 G 毫米波技術,而主流的 5 G 卻是 5 G 厘米波技術。

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當今，全球 5 G 產業發展迅速，兩年內已經部署了176張 5 G 網絡，發展了近 5 億用戶。楊超斌表示，隨著 5 G 商用部署進入新階段，行業數字化對 5 G 能力提出新的要求。

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7月份發布的P50系列手機中，由于被制裁，華為只能支持4 G ，無法支持 5 G 網絡，成為一大遺憾。此前有消息稱華為明年初才能推出 5 G 版手機，不過最新爆料稱進度超預期，華為 5 G 機型會回歸。

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據了解，“ 5 G 丹拿智能音樂座艙”升級包包含 5 G 速聯、HiFi級定制丹拿音響、DiLink 4.0( 5 G )、雙頻定位導航技術升級，售價18000元。

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2018年6月， 5 G 首版標準R15凍結。2020年， 5 G 第二版標準R16也將凍結。接下來，R17標準，將如何定義 5 G 未來？

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