近日，隨著 5 G 商用牌照的發放， 5 G 正式進入了商用元年。同時， 5 G 網絡的發展帶動了工業、文化、醫療、物流等許多領域的發展。然而，當前我國 5 G 的發展尚不完全成熟，還有很多需要創新和拓展的地方。

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不過，當 5 G 出現后，業界將希望寄托在了具有高帶寬、低時延、大連接特性，似乎無所不能的 5 G 身上。特別是隨著 5 G 牌照的發放和三大運營商加快 5 G 網絡建設步伐，似乎所有問題都能在 5 G 到來之后迎刃而解。

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例如目前 5 G 手機通常主打的是4 G + 5 G 兩種模式并行，也證明了 5 G 網絡在短時間內還很難實現高度普及的覆蓋，而且 5 G 網絡的費用究竟如何，也一直是一個懸而未落的問題。

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今年初韓國領先全球成為第一個開通 5 G 網絡的國家，至今 5 G 用戶量快速成長，但基地臺不足卻導致 5 G 上網速度不如預期，且各家電信業者推出的 5 G 數字內容也不夠豐富，令消費者怨聲載道。

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而工信部向三大運營商發放了 5 G 商用牌照，不僅意味著我國正式邁入 5 G 商用時代，或許還能加速驅動智能家居場景落地。 5 G 并不只是網速上的提升，也是從移動終端到萬物智聯的關鍵助力，或能驅動場景落地。

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自6月6日中國發放 5 G 商用牌照以來， 5 G 終端熱度更高，每年約2億換機用戶在考慮新換的手機是否要一步到位，能否接入 5 G 網絡。

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近日， 5 G 牌照的下發宣告了 5 G 元年的正式來臨，早已磨刀霍霍的手機廠商們終于等到了新風口的開啟。不過，鑒于 5 G 基站數量還不夠多、終端產品價格偏高， 5 G 手機的普及恐怕還需要一兩年時間的等待。

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楊杰也表示，中國移動將深入推進 5 G 產業合作，攜手共建 5 G 終端先行者產業聯盟、 5 G 產業數字化聯盟、 5 G 多媒體創新聯盟等。