“作為未來智能汽車的重要通訊產品，這個 5 G 汽車模塊將會推動汽車行業進入 5 G 時代。”華為相關負責人表示，該模塊將幫助華為在今年下半年逐步實現 5 G 網絡技術在汽車領域的商業化。

來源：IT之家

最近一段時間， 5 G 手機、打通首個 5 G 電話等相關話題頻頻上頭條， 5 G 正在迎來“高光時刻”。 5 G 時代漸行漸近，電子信息產業也將發生顛覆性的變化。

來源：電子發燒友網

在華為分析師大會 5 G 媒體圓桌會議上，華為 5 G 產品線副總裁甘斌表示， 5 G 發展速度比想象更快，華為已經做好準備攜手產業共同迎接 5 G 規模商用的到來。

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5 G 直播手術，醫學教育方式變革最近， 5 G 直播手術突然火了起來。

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5 G 移動服務之后，瑞士電信最近也宣布開通 5 G 服務網絡，其合作伙伴包括高通、OPPO、LG電子、亞旭、啟碁科技等，將共同為用戶提供 5 G 商業化服務。

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近日，AT＆T表示其 5 G 網絡部署再擴展7個城市，加上之前的12個城市，AT＆T在美將有19個城市部署 5 G 網絡。但尷尬的是，還沒有任何一臺智能手機可以用上 5 G 。

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此外，日本四家移動運營商都計劃在2020年開始商用 5 G 服務，晚于美國和韓國。韓國前三大移動運營商上周推出了 5 G 服務，而美國威訊電訊(Verizon)上周也在兩個城市的部分地區推出 5 G 服務。

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Byun Jae-il援引韓國科學和ICT部門的數據稱，目前該國 5 G 網絡覆蓋存在地理差距。他表示，“鑒于韓國正處于 5 G 商用的初始階段，服務覆蓋區域仍存在限制。