AMD 在CES2024展上宣布推出兩款車規(guī)級芯片，分別是智慧座艙Ryzen嵌入式V2000A和Versal AI Edge XA自適應(yīng)芯片。這兩款芯片將進(jìn)一步擴(kuò)大 AMD 在汽車芯片應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)力。

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AMD 的最新人工智能和高性能計算加速器Instinct MI300X已經(jīng)開始出貨，并由合作伙伴LaminiAI率先使用。

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盡管有人猜測這一變化可能僅適用于運(yùn)往中國大陸的處理器，但 AMD 表示，這是一個全面的決定，不是出于政治動機(jī)。

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AI帶動高效能芯片強(qiáng)勁暢旺， AMD MI300可望引爆先進(jìn)封裝需求， AMD 將尋求封測廠提供「類CoWoS」服務(wù)，近日市場傳出，另一封測大廠力成（6239）將提供的類CoWoS先進(jìn)封裝產(chǎn)品，并已和 AMD 接觸中

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AMD 強(qiáng)調(diào)MI300X在AI任務(wù)上的低延遲特性，而NVIDIA則指出 AMD 的測試方法存在缺陷。首先，NVIDIA認(rèn)為 AMD 沒有使用H100的優(yōu)化軟件，這影響了測試結(jié)果的公正性。

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微軟（Microsoft）正在加強(qiáng)其在人工智能（AI）領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，推出自研AI芯片，并與NVIDIA和超微（ AMD ）拓展合作。

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這仍顯著低于 AMD 在 2022 年第二季度 24.8% 的峰值。更新后的數(shù)據(jù)表明，未來幾個月銷售的五分之一筆記本電腦將采用 AMD 處理器。

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芯極速消息，近日，有傳聞稱 AMD 將在中國裁員10%-15%，涉及四五百名員工，引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注。對此， AMD 官方回應(yīng)稱：“網(wǎng)絡(luò)傳聞失實(shí)。

來源：芯極速